उभ्या वाहतुकीची मागणी मानवी सभ्यतेइतकीच जुनी आहे. दसर्वात जुने लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवजन उचलण्यासाठी मानवी, प्राणी आणि हायड्रॉलिक पॉवर वापरली. औद्योगिक क्रांती होईपर्यंत लिफ्टिंग उपकरणे या मूलभूत पॉवर मोडवर अवलंबून आहेत.

प्राचीन ग्रीसमध्ये, आर्किमिडीजने दोरी आणि पुलीद्वारे चालवणारे सुधारित उचलण्याचे साधन विकसित केले. तेवापरलेबॉबिनवर लिफ्टिंग दोरी वारा करण्यासाठी विंच आणि लीव्हर.

80 मध्ये, ग्लॅडिएटर्स आणि वन्य प्राण्यांनी आदिम लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवर नेले.पोहोचणेरोमन कोलिझियममधील रिंगणाची उंची.

मध्ययुगीन रेकॉर्डमध्ये असंख्य लोकांचा समावेश आहे ज्यांनी उचलण्याचे साधन उचलले आणि नमुने ज्यांनी वेगळ्या ठिकाणी पुरवठा केला. यातील सर्वात प्रसिद्ध म्हणजे ग्रीसमधील सेंट बरम मठाचा लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म. हा मठ जमिनीपासून सुमारे 61 मीटर उंच डोंगराच्या शिखरावर आहे. लोक आणि मालाची वर आणि खाली नेण्यासाठी हाईस्ट बास्केट किंवा मालवाहू जाळी वापरतो.

1203 मध्ये, फ्रान्सच्या किनारपट्टीवर असलेल्या एका मठाचे लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म मोठ्या ट्रेडमिलचा वापर करून स्थापित केले गेले. गाढवाने उचलण्याची शक्ती दिली. एका प्रचंड खांबाभोवती दोरी बांधून भार उचलला गेला.

18 व्या शतकात, लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मच्या विकासामध्ये यांत्रिक शक्ती वापरण्यास सुरुवात झाली. 1743 मध्ये, फ्रेंच लुई XV ने व्हर्सायच्या खाजगी राजवाड्यात काउंटरवेट वापरून कर्मचारी उचलण्याचे प्लॅटफॉर्म स्थापित करण्यास अधिकृत केले.

1833 मध्ये, रेसिप्रोकेटिंग रॉड्स वापरून प्रणालीने जर्मनीच्या हार्ज पर्वतांमध्ये खाण कामगारांना उचलले.

1835 मध्ये, यूकेमधील एका कारखान्यात "विंच मशीन" नावाचा बेल्ट-चालित लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म स्थापित केला गेला.

1846 मध्ये, पहिले औद्योगिक हायड्रॉलिक लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म दिसू लागले. त्यानंतर लवकरच इतर पॉवर लिफ्टिंग उपकरणे दिसू लागली.

1854 मध्ये, अमेरिकन मेकॅनिक ओटिसने रॅचेट यंत्रणा शोधून काढली आणि न्यूयॉर्क ट्रेड फेअरमध्ये सुरक्षित लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मचे प्रात्यक्षिक केले.

1889 मध्ये, जेव्हा आयफेल टॉवर बांधला गेला तेव्हा वाफेवर चालणारे लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म स्थापित केले गेले आणि नंतर लिफ्ट वापरली गेली.

1892 मध्ये, चिलीमधील माउंट एस्टिलेरोचे उचलण्याचे उपकरण पूर्ण झाले. आत्तापर्यंत, 15 लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म अजूनही 110 वर्षांहून अधिक काळातील मशिनरी आणि उपकरणे वापरतात.

सध्या, स्वित्झर्लंडमधील ग्रॅबंडन येथे निर्माणाधीन "गॉटहार्ड बोगदा" हा अल्पाइन स्की रिसॉर्ट्सपासून इतर युरोपीय देशांकडे जाणारा भूमिगत रेल्वे बोगदा आहे. हे 57 किलोमीटर लांब आहे आणि ते 2016 मध्ये पूर्ण होणे आणि वाहतुकीसाठी खुले करणे अपेक्षित आहे. जमिनीपासून सुमारे 800 मीटर उंचीवर असलेल्या "आल्प्स" हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनवर, थेट जमिनीवर एक लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म तयार केला जाईल. पूर्ण झाल्यानंतर, हे जगातील सर्वात लांब लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म असेल. लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मद्वारे जमिनीवर पोहोचल्यानंतर, प्रवासी अल्पाइन ग्लेशियर साइटसीइंग एक्सप्रेस ट्रेनने दोन तासांत डोंगरावरील रिसॉर्टमध्ये पोहोचू शकतात.