उभ्या वाहतुकीची मागणी मानवी सभ्यतेइतकी जुनी आहे. दलवकरात लवकर उचलण्याचे प्लॅटफॉर्मवजन वाढविण्यासाठी मानवी, प्राणी आणि हायड्रॉलिक शक्ती वापरली. औद्योगिक क्रांती होईपर्यंत लिफ्टिंग डिव्हाइस या मूलभूत शक्ती पद्धतींवर अवलंबून आहेत.

प्राचीन ग्रीसमध्ये, आर्किमिडीजने दोरी आणि पुलीद्वारे संचालित सुधारित लिफ्टिंग डिव्हाइस विकसित केले. तेवापरलेबॉबिनवर उचलण्याच्या दोरीला वारा करण्यासाठी एक विंच आणि लीव्हर.

80 एडी मध्ये, ग्लेडिएटर्स आणि वन्य प्राण्यांनी आदिम उचलण्याचे व्यासपीठ घेतलेपोहोचरोमन कोलिझियममधील रिंगणाची उंची.

मध्ययुगीन नोंदींमध्ये असंख्य लोकांचा समावेश आहे ज्यांनी उचलण्याचे साधन उचलले आणि एक वेगळ्या ठिकाणी पुरवठा प्रदान करणारे नमुने. यापैकी सर्वात प्रसिद्ध म्हणजे ग्रीसमधील सेंट बाराम मठातील उचलण्याचे व्यासपीठ. हे मठ जमिनीपासून 61 मीटर उंच डोंगराच्या शिखरावर आहे. लोक आणि वस्तू वर आणि खाली नेण्यासाठी बास्केट किंवा मालवाहू जाळे वापरते.

१२०3 मध्ये, फ्रान्सच्या किना .्यावर स्थित मठातील लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म एक प्रचंड ट्रेडमिल वापरुन स्थापित केले गेले. गाढवाने उचलण्याची शक्ती दिली. एका विशाल स्तंभाभोवती दोरी वळवून, भार उचलला गेला.

18 व्या शतकात, मेकॅनिकल फोर्सचा वापर उचलण्याच्या प्लॅटफॉर्मच्या विकासासाठी होऊ लागला. १434343 मध्ये, फ्रेंच लुई पंधराव्या व्हर्सायच्या खासगी पॅलेसमध्ये काउंटरवेट्सचा वापर करून कर्मचारी उचलणार्‍या प्लॅटफॉर्मची स्थापना करण्यास अधिकृत केले.

१333333 मध्ये, रीफ्रोकेटिंग रॉड्स वापरणार्‍या सिस्टमने जर्मनीच्या हर्झ पर्वतांमध्ये खाण कामगारांना उचलले.

1835 मध्ये, यूकेमधील कारखान्यात "विंच मशीन" नावाचे एक बेल्ट-चालित लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म स्थापित केले गेले.

1846 मध्ये, प्रथम औद्योगिक हायड्रॉलिक लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म दिसू लागले. मग इतर शक्तीची उचल उपकरणे लवकरच दिसू लागली.

१ 185 1854 मध्ये, अमेरिकन मेकॅनिक ओटिसने एक रॅचेट यंत्रणा शोधून काढला आणि न्यूयॉर्क ट्रेड फेअरमध्ये सेफ लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मचे प्रदर्शन केले.

१89 89 In मध्ये, जेव्हा आयफेल टॉवर बांधला गेला, तेव्हा एक स्टीम-चालित लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म बसविला गेला आणि नंतर एक लिफ्ट वापरला गेला.

1892 मध्ये, चिलीमधील माउंट अ‍ॅस्टिलेरोची उचल उपकरणे पूर्ण झाली. आतापर्यंत, 15 लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्म अद्याप 110 वर्षांपूर्वीची यंत्रणा आणि उपकरणे वापरतात.

सध्या, स्वित्झर्लंडच्या ग्रॅबुंडेनमध्ये निर्माणाधीन "गॉटटार्ड बोगदा" अल्पाइन स्की रिसॉर्ट्सपासून ते इतर युरोपियन देशांपर्यंत एक भूमिगत रेल्वे बोगदा आहे. हे kilometers 57 किलोमीटर लांबीचे आहे आणि २०१ 2016 मध्ये ते पूर्ण आणि रहदारीसाठी उघडले जाणे अपेक्षित आहे. "आल्प्स" हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनवर मैदानापासून सुमारे 800 मीटर उंच, एक उचलण्याचे व्यासपीठ थेट जमिनीवर बांधले जाईल. पूर्ण झाल्यानंतर, हे जगातील सर्वात लांब उचलण्याचे व्यासपीठ असेल. लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवरुन जमिनीवर पोहोचल्यानंतर, प्रवासी अल्पाइन ग्लेशियर दर्शनासाठी एक्सप्रेस ट्रेन घेऊ शकतात आणि दोन तासांत डोंगरावरील रिसॉर्टवर पोहोचू शकतात.