मध्ये काही महत्त्वाच्या घडामोडी आहेतबूम लिफ्टउद्योग या वर्षी, तसेच नवीन ऊर्जा पर्याय.

मार्चमध्ये स्नॉर्केलने बूम लिफ्ट सुरू केली.

नवीनबूम लिफ्ट30.4m ची उद्योग-अग्रणी विस्तार श्रेणी आणि 300kg ची अमर्यादित प्लॅटफॉर्म क्षमता प्रदान करून, कमाल 66m च्या कार्यरत उंचीसह. बूम लिफ्ट उंच इमारती आणि देखभाल कार्यांसाठी आदर्श आहे आणि 22 इमारतींच्या मजल्यापर्यंत पोहोचू शकते.
बूम लिफ्टहे जगातील पहिले स्वयं-चालित एरियल वर्क प्लॅटफॉर्म आहे जे 66m च्या कार्यरत उंचीवर पोहोचू शकते. “म्हणून,” स्नॉर्केलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मॅथ्यू एल्विन म्हणाले: “आम्ही मूलत: एक बाजारपेठ तयार करत आहोत. आम्हाला बूम लिफ्टच्या अनेक संधी दिसत आहेत आणि त्यामुळे पेट्रोकेमिकल सुविधांच्या बांधकाम आणि देखभाल उपक्रमांतर्गत असलेल्या अनेक स्टेडियम प्रकल्पांमधून ग्राहकांची आवड निर्माण झाली आहे.”
एल्विनने स्पष्ट केले की इमारती मोठ्या आणि डिझाइनमध्ये अधिक जटिल होत असताना, कंत्राटदारांना केवळ उच्च स्तरावर पोहोचू शकतील अशा उपकरणांची गरज नाही तर उच्च स्तरावरील उपकरणे देखील आवश्यक आहेत.
ची विस्तारित श्रेणीबूम लिफ्ट30.5m आहे, जे 155,176m3 क्षेत्रासह समान उत्पादनांमध्ये सर्वात मोठी कार्यरत श्रेणी आहे. कंपनीचे अभियंते 2021 मध्ये लॉन्च होणाऱ्या हाय-रिच टेलिस्कोपिक बूमच्या इतर मॉडेल्सचा अभ्यास करत आहेत.
मोठ्या उद्योगांपासून ते सूक्ष्म-उद्योगांपर्यंत, MEC अभियंते 40 फुटांखालील हजारो बांधकाम नोकऱ्यांसाठी उपाय विकसित करण्याचे आव्हान पेलतात ज्यांना पोहोच आवश्यक आहे.
MEC च्या मते, "आज बाजारात सर्वात लहान दुर्बिणीसंबंधीचा बूम 46 फूट कामाची उंची प्रदान करते, जी सहसा कामासाठी आवश्यक असलेल्या मशीनपेक्षा जास्त असते." प्रतिसाद म्हणून, अमेरिकन निर्मात्याने यावर्षी नवीन 34-J डिझेल टेलिस्कोपिक लॉन्च केले. आर्म, आर्म खूप कॉम्पॅक्ट आहे, परंतु खडबडीत भूभागात बांधकाम हाताची भूमिका सहन करू शकते.
मॉडेलची कार्यरत उंची 12.2m (40ft), मानक जिब 1.5m (5ft) आहे आणि गतीची श्रेणी 135 अंश आहे. हे हलके आणि कॉम्पॅक्ट आहे, टिकाऊपणाशी तडजोड न करता फक्त 3,900 kg (8,600 lb) वजनाचे आहे. आणखी एक फायदा असा आहे की ते पूर्ण आकाराचे ट्रक आणि ट्रेलरने टो केले जाऊ शकते किंवा फ्लॅटबेड ट्रकवर तीन युनिट्स स्थापित केल्या जाऊ शकतात. यात एक मानक 72-इंचाचा प्लॅटफॉर्म देखील आहे, ज्यामध्ये बाजूच्या दरवाजासह तीन बाजूंनी प्रवेश आहे.
अर्थात, मध्ये सर्व आकार आहेत. Haulotte ने यावर्षी आपली डिझेल उत्पादन लाइन वाढवली. त्याची कार्यरत उंची HT16 RTJ जूनमध्ये 16 दशलक्ष कार्यरत उंचीसह लॉन्च करण्यात आली. HT16 RTJ O/PRO (उत्तर अमेरिकेतील HT46 RTJ O/PRO) मध्ये RTJ मालिकेतील इतर मॉडेल्सप्रमाणेच डिझाइन आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आहेत. बूम 250kg (550 lb) ची दुहेरी प्लॅटफॉर्म क्षमता प्रदान करू शकते,
मेकॅनिकल शाफ्ट ड्राईव्ह श्रेणीतील इतर RTJ बूम्स प्रमाणेच कार्यप्रदर्शन राखून लहान 24hp/18.5 kW, सोपे इंजिन वापरण्यास अनुमती देते. या लहान इंजिनमुळे, डिझेल ऑक्सिडेशन उत्प्रेरक (DOC) ची यापुढे आवश्यकता नाही. स्तर V नियमनाच्या अधीन असलेल्या देशांमध्ये/प्रदेशांमध्ये, डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स (DPF) वापरण्याची आवश्यकता नाही.
ANSI मानक जारी केल्यामुळे, दुहेरी क्षमता हे उद्योग मानक बनले आहे, आणि मानक अखेर या वर्षी जूनमध्ये लागू झाले. 2020 च्या दुस-या तिमाहीत, स्कायजॅकने त्याच्या बूम श्रेणीच्या विस्ताराची घोषणा केली, ज्यापैकी बहुतेकांनी त्याच्या 40ft आणि 60ft उत्पादनांवर लक्ष केंद्रित केले आणि मोठ्या प्रमाणात प्लॅटफॉर्म क्षमतेत वाढ केली.
“अद्ययावत ANSI A92.20 लोड सेन्सिंग पद्धत म्हणजे ओव्हरलोड झाल्यावर डिव्हाइस ऑपरेशन थांबवणे, आम्ही दुहेरी क्षमता रेटिंग प्रदान करून डिव्हाइसची कार्यक्षमता वाढवण्याचा निर्णय घेतला,” स्कायजॅक उत्पादन व्यवस्थापक, कोरी कॉनॉली स्पष्ट करतात. "हे शेवटी वापरकर्त्यांसाठी सुलभ संक्रमणास मदत करते". हे बदल जागतिक स्तरावर एकत्रित उत्पादन तयार करण्यासाठी त्याच्या जागतिक उत्पादन लाइनमध्ये विस्तारित केले गेले आहेत.
JLG चे हाय-कॅपॅसिटी बूम लिफ्ट मॉडेल प्रथम 2019 मध्ये समान उद्दिष्टांसह लॉन्च केले गेले. HC3 मधील HC त्याच्या उच्च क्षमतेचे प्रतिनिधित्व करते आणि 3 हे तीन कार्यक्षेत्रांचे प्रतिनिधित्व करते ज्यात मशीन आपोआप समायोजित होते.
हे संपूर्ण कामकाजाच्या श्रेणीमध्ये 300kg वजन आणि प्रतिबंधित क्षेत्रात 340kg ते 454kg वजन प्रदान करू शकते, ज्यामुळे तीन लोकांना बास्केटमधील टूल्स 5 अंशांच्या बाजूला झुकता वापरता येतात.
उदाहरणार्थ, दबूम लिफ्टप्लॅटफॉर्म लोड आणि 360-डिग्री रोटेशनवर अवलंबून, 16.2m च्या कार्यरत उंचीसह आणि 13m च्या कमाल विस्तार श्रेणीसह, bauma 2019 मध्ये प्रथम लॉन्च केले गेले.
यापूर्वी बूम लिफ्टची मालिका लाँच केलेली जिनी या वर्षी नवीन J मालिकेसह सिंगल-कॅसिटी फॉरमॅटमध्ये परतली आहे. SThe J मालिका हेवी-ड्यूटी XC आणि त्याच्या संकरित FE कॅन्टीलिव्हरला पूरक म्हणून डिझाइन केली आहे.
दोन्ही मॉडेल्सची अप्रतिबंधित प्लॅटफॉर्म क्षमता 300kg (660lb), जिब 1.8m (6ft), आणि कार्यरत उंची अनुक्रमे 20.5m (66 ft 10) आणि 26.4 m (86 ft) आहे. ही मालिका देखभाल पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. Xtra क्षमता (XC) मालिकेतील जड बांधकाम कामांऐवजी तपासणी, पेंटिंग आणि इतर सामान्य उच्च-उंची ऑपरेशन्स, मालकीची किंमत 20% पर्यंत कमी करू शकतात.
दोन-विभाग बूम आणि सिंगल-क्लड मास्ट लांबीचे सेन्सर, केबल्स आणि घालण्यायोग्य भाग काढून टाकून खर्च वाचवतात. समान उंचीच्या सामान्य बूमच्या तुलनेत, नवीन हायड्रॉलिक सिस्टमला 33% कमी हायड्रॉलिक तेल आवश्यक आहे. तत्सम बूमपेक्षा तिचे वजन एक तृतीयांश कमी आहे.
बूम लिफ्ट पुढील पर्याय ऑफर करते, 10,433kg (23,000lb) इतके हलके, आणि Genie TraX प्रणालीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, जी अवघड प्रदेशात लवचिक ड्रायव्हिंगसाठी स्वतंत्र चार-बिंदू ट्रॅक प्रणाली आहे.
Dingli ने पुष्टी केली आहे की मोठ्या स्व-चालित बूम मॉडेल्सची संपूर्ण मालिका आता इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे.
2016 पासून, R&D केंद्राने 24.3m ते 30.3m या कार्यरत उंचीच्या श्रेणीसह 14 बूम सुरू केले आहेत. यापैकी सात मॉडेल्स अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालित आहेत आणि सात इलेक्ट्रिक आहेत. मॉडेलची बास्केट क्षमता 454 किलोपर्यंत पोहोचू शकते.
Dingli 454kg वजन आणि 22m पेक्षा जास्त कामाची उंची असलेली, इलेक्ट्रिक स्व-चालित बूमची जगातील एकमेव मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करणारी कंपनी असल्याचा दावा करते. आता, त्याच्या बूम प्रोडक्ट लाइनअपमध्ये 24.8m ते 30.3m च्या टेलीस्कोपिक मॉडेलचा समावेश आहे.
इलेक्ट्रिक आणि डिझेल इंजिन ड्राईव्ह मालिका एकाच प्लॅटफॉर्मवर विकसित केली गेली आहे, ज्यामध्ये 95% स्ट्रक्चरल भाग आणि 90% भाग सार्वत्रिक आहेत, त्यामुळे देखभाल, भागांची साठवण आणि मजुरीचा खर्च कमी होतो.
इलेक्ट्रिक मॉडेल 80V520Ah उच्च-क्षमतेच्या लिथियम बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, जे 90 मिनिटांच्या जलद चार्जिंगला आणि सरासरी चार दिवसांच्या वापरास समर्थन देते.
निर्माते पुढे दुर्बिणीच्या शस्त्रांमध्ये गुंतलेले आहेत. आतापर्यंत, त्याच्या बूम लिफ्ट्स इटलीच्या मॅग्नीसह सह-डिझाइन केल्या गेल्या आहेत. हे नाते कायम राहील. या वर्षी, आम्ही Teupen या जर्मन क्रॉलर प्लॅटफॉर्म व्यावसायिक कंपनीच्या 24% समभागांची गुंतवणूक केली आहे आणि तिच्या समृद्धी रेषेचा विकास देखील समान असेल. Teupen 36m-50m च्या कार्यरत उंचीच्या श्रेणीसह अल्ट्रा-लार्ज स्व-चालित एरियल वर्क प्लॅटफॉर्मच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करेल.
ट्युपेनचे सीईओ मार्टिन बोरुटा म्हणाले: "आम्ही वजन, उंची आणि पोहोच यांमध्ये नेहमी पुढे राहिले पाहिजे, कारण आम्ही देऊ शकतो ती जास्तीत जास्त कामगिरी देण्यासाठी स्पायडर लिफ्ट शक्य तितक्या हलक्या असणे आवश्यक आहे."
LGMG ने नुकतीच T20D जिब लिफ्ट युरोपियन बाजारात लॉन्च केली. T20D चा क्षैतिज विस्तार 17.2m (56.4ft), कार्यरत उंची 21.7m (71.2ft) आहे आणि प्लॅटफॉर्म क्षमता 250kg (551lbs) आहे, म्हणजे दोन ऑपरेटर प्लॅटफॉर्म व्यापू शकतात.
LGMG 2021 च्या दुस-या तिमाहीत T26D सह आपली उत्पादन श्रेणी वाढवेल. T26D त्याच्या मोठ्या बूम मालिकेतील पहिले आहे. याचा क्षैतिज विस्तार 23.32m (76.5ft), 27.9m (91.5ft) ची कार्यरत उंची आणि 250kg/340g (551lb/750lb) ची दुहेरी प्लॅटफॉर्म क्षमता आहे. 2021 च्या अखेरीस जास्तीत जास्त 32 दशलक्ष मशीन उपलब्ध करून देण्याचे उद्दिष्ट आहे.
सिनोबूम या वर्षाच्या अखेरीस हेवी-ड्युटी बूमची मालिका बाजारात आणेल. 300kg/454kg ची दुहेरी भार क्षमता कामगारांना अधिक साधने उचलण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे कामाची कार्यक्षमता सुधारते. भविष्यात, नियोजित कामकाजाची उंची 18m-28m आहे, ज्यामध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक टेलिस्कोपिक बूम एरियल वर्क प्लॅटफॉर्म, शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड रफ टेरेन सिझर्स आणि युरोपियन फेज V मानक पूर्ण करणारे टेलिस्कोपिक आणि आर्टिक्युलेटेड बूम एरियल वर्क प्लॅटफॉर्म वापरतात. Sinoboom च्या इलेक्ट्रिक लिफ्ट कुटुंबात सामील होईल.
ZPMC हे XCMG समूहाचे प्रस्थापित ग्राहक आहे आणि चीनच्या पूर्व किनाऱ्यावर असलेल्या अनेक बंदर मशिनरी उत्पादन संयंत्रांमध्ये XCMG MEWP च्या मागील पिढ्यांचा वापर केला आहे.
नवीन XCMG बूमवर भाष्य करताना, ZPMC जहाजे आणि पायाभूत सुविधा उपकरणांचे सरव्यवस्थापक Liu Jiayong यांनी समारंभात सांगितले की, ZPMC ला वितरित केलेल्या डझनभर बूमची सुरक्षा इन्फ्रारेड दिवे, फेशियल रेकग्निशन आणि टक्कर टाळण्याचे कार्य लिंग जोडून वाढवण्यात आली आहे. टक्कर प्रणाली मोठ्या पोर्ट मशीनरी उत्पादनाच्या विशेष आवश्यकता पूर्ण करते.
ऍक्सेस इंटरनॅशनल वृत्तपत्र दर आठवड्याला थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये पाठवले जाते आणि त्यात उत्तर अमेरिकन ऍक्सेस आणि रिमोट प्रोसेसिंग मार्केटमधील सर्व ताज्या बातम्या असतात.
ऍक्सेस इंटरनॅशनल वृत्तपत्र दर आठवड्याला थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये पाठवले जाते आणि त्यात उत्तर अमेरिकन ऍक्सेस आणि रिमोट प्रोसेसिंग मार्केटमधील सर्व ताज्या बातम्या असतात.
दीर्घकालीन प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून, याचा अर्थ असा होऊ शकतो की जागतिक कोविड-19 परिस्थितीमुळे टॉवर क्रेन उद्योग कमी प्रभावित झाला आहे किंवा त्याचा परिणाम जाणून घेण्यासाठी आपल्याला काही काळ प्रतीक्षा करावी लागेल. एकतर, या काळात बरेच काम केले जात आहे.